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品牌名稱
蛋糕口味
  • 蜂蜜
蛋糕造型
  • 長條蛋糕
  • 年輪/千層
蛋糕人份
  • 約3-4人份
口味
  • 綜合






內容物:雙目糖蜂蜜蛋糕10片裝*1+日式軟木年輪*1
淨重:御傳長崎蛋糕:310g;日式軟木年輪:220g
禮盒規格:御傳長崎蛋糕:L25.5xW6.5xH6.2cm日式軟木年輪:L17xW17xH5cm
成分:御傳長崎蛋糕:蜂蜜、蛋、麵粉、雙目糖;日式軟木年輪:雞蛋、蔗糖、麵粉、奶油、奶油乳酪、蘭姆酒
有效期限::御傳長崎蛋糕:7-10天;日式軟木年輪:25天
保存方式:常溫配送商品
原產地(國家):台灣
廠商廠商或國內負責廠商:金格食品股份有限公司
食品業者登錄字號:A-105013258-00000-2















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▲自來水公司沈文宗處長拜會花蓮市公所,市長魏嘉賢建議加強無水地區供水。(圖/花蓮市公所提供)

記者王兆麟/花蓮報導

花蓮市長魏嘉賢表示,花蓮市雖然是首善之區,但仍有家戶至今仍無自來水設施,他向來訪的台灣自來水公司第九區管理處長沈文宗表示,希望能協助花蓮鄉親增設自來水設施之外,未來也能與自來水公司有公共造產的合作空間,共創財源。

自來水公司沈處長27日上午偕同該公司業務課長林奕曦拜會魏嘉賢,對於提升花蓮市自來水品質以及管線開挖的配合,雙方深入探討之外,也談到未來合作的可能性。

據悉,自來水公司早期原本是由各鄉鎮市公所經營,直到民國66年時,中央政府組成自來水公司,將鄉鎮市公所入股列為「股東」,花蓮市公所分配到32萬6000股的股票,若以面值每股1000元來換算,這些股票價值高達3億2600萬元。

雖然市公所每年在股東大會提案希望自來水公司能將股票買回,不過水公司總以財政艱困而婉拒。既然股票賣不掉,魏嘉賢提議不妨共商合作,以公共造產方式來共創財源。他表示,花蓮市的水質優於各縣市,這就是相當大的賣點,因此如何從水資源的觀點來出發,可以是市公所與水公司共同探討的空間。對此,沈文宗表示,若有機會,也非常樂意和公所合作。

行政院長林全日前曾發布前瞻基礎建設,裡頭提到加強無自來水地區供水改善計畫。魏嘉賢說,花蓮市由於以往地下水豐沛,有不少家庭未裝設自來水,隨著地下水源逐漸減少,民眾要申請裝設自來水時反而面臨困難,他表示在擔任縣議員時就曾協助花蓮鄉親爭取裝設,因此中央政府此次發布改善計畫,希望沈處長能協助爭取。

沈文宗說,會將申請所需案件呈送至總公司,再經由評比,由於申請用戶若多,單價降低,評比後同意的機會大增,因此建議市公所可先行調查花蓮市民申請意願,再做彙整。

另外在管線開挖的部分,魏嘉賢希望自來水公司配合市公所柏油路面重整工程,避免道路重覆開挖,影響用路人的交通權益,也造成民眾生活品質低。沈文宗表示,會全力配合,並加強施工品質。





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行政院日前正式端出「前瞻基礎建設計畫」,預計未來8年動用8千餘億元特別預算,投入計畫內的建設項目。惟此一重大建設計畫若要達成預設目標,推動過程中仍需廣泛吸納海內外資源投入;其中,實可適度運用陸資,以強化兩岸經貿關係,並讓我方有機會藉此和大陸「一帶一路」建設計畫搭上線。



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行政院長林全日前公布前瞻建設計畫具體內容,顯示該計畫的大項,包括軌道、水環境、綠能、數位、城鄉之5大建設。



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為推動此一重大建設計畫,政府將編列8年合計8,824.9億元特別預算,進行財政投資,並預計由此帶動民間投資1兆7,777億元。計畫總目標是顯著擴大總體經濟規模、帶動產業轉型、強化國家競爭力、提升人民生活品質等。

該前瞻建設計畫,充分展現了政府「大力拚經濟」的決心,我們表示肯定,但也要實事求是地指出,現階段我國財政收支相當緊絀,民間投資意願也偏低,因而這麼大的建設計畫,難免讓社會擔心政府舉債過度,及相關財政投資對民間投資「帶動效果」不佳,而致財政窘境雪上加霜,及最終使計畫推動成果大打折扣。

這個重大問題,有解決辦法,就是全方位地吸納海內外資源投入。譬如,除了激勵國內民間投資之外,也要積極吸引海外投資,同時善用海外最精良的建設機具和管理方法。這就需要主政者具備寬廣視野和包容的胸懷。

而在海外資源之中,最具有引用潛力的,是陸資(大陸企業資本)。因為我方早在2009年就正式開放陸資入台,其早已是我方一種合法的外資;只是這幾年來由於兩岸關係起伏不定,及雙方「企業互信」尚不足,所以迄今累計入台陸資金額尚不足20億美元,與台商赴陸投資金額單年即動輒上百億美元,完全不成比例。但反過來說,陸資入台金額尚少,不正表示未來還有很大發展空間嗎?

更值得注意的是,我方開放陸資投入項目,經近年幾波擴增,目前已涵蓋傳統製造業大部份項目,及多項批發、零售、工程設計檢測等服務業。還有,公共建設項目方面,我方亦已開放陸資以「非承攬(不包辦)」方式,投入民用航空站、港埠、觀光遊憩設施等建設項目。目前對陸資管制較嚴者,主要是在高科技產業部份。

綜合看來,當前我方開放陸資政策格局,和政府剛宣布的前瞻建設計畫,兩者實有不小的交集。只要現任政府願意全盤包容「前朝」的開放陸資政策,則陸資即可順理成章地被前瞻建設計畫所引用,並對該計畫的推動落實作出顯著貢獻。

不過,由於兩岸關係及台灣內部政情都很敏感,所以前瞻建設計畫之運用陸資,規模適度即可,不一定需要「大陣仗」或「大手筆」,且最好能做出實益,使台灣社會各界都服氣、少有雜音。

像建設機械製造,大陸很在行,產品性價比也很高;如果我方願意邀請大陸這種廠商來台投資,就地生產建設機械,以供未來前瞻建設計畫項目所用,相信這樣對社會是有說服力的。其實,近年台灣已有進口大陸建設機械、港埠設施等「裝備」類產品,自然容易促成相關陸企來台投資,就地製造及出貨。

無論如何,前瞻建設計畫若能適度運用陸資,也等於是對大陸政府拋出的一項善意;大陸政府如果有感,而願意像從前一樣地積極強化兩岸經貿關係,那對台灣經濟是好事,將有助於前瞻建設計畫之達標。當然我方政府同時有必要進一步凸顯兩岸「非國與國」關係,使兩岸經貿的政治障礙降至最低。

除此之外,前瞻建設計畫之運用陸資,還有一項「附加價值」,就是我方可望藉此而和大陸「一帶一路」建設計畫搭上線,即讓我方可以委由民間團體出面,來和陸方對話協商,以尋求台灣廠商參與一帶一路建設之途徑。

大陸主導的一帶一路,目前已是國際上非常顯眼的區域建設及經合計畫,其配套金融機構亞洲基礎設施投資銀行,現今會員國數已超過亞洲開發銀行。但這兩者,和我方都是隔離的,即我方根本沒有參與機會,僅有大陸台商可以分散地各自做一帶一路生意。

如果我方能藉前瞻建設計畫之運用陸資,來換取我方和一帶一路、亞投行發展關係的機會,那將是很有正面意義的事情,值得試探。

(工商時報)

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