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大陸軍事專家杜文龍也曾表示，殲-20這類大型飛機基礎上發展艦載戰鬥機，在技術上還存在一些問題，雖然該機綜合作戰能力強大，但航母可攜帶數量有限，反而造成航母編隊整體作戰能力下滑。就目前來看，採用雙發布局的殲-31，在海洋上空飛行時穩定性和可靠攜帶數量規模，更適合航空母艦的作戰需要。
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《新浪軍事》指出，對於航母來說，由於有彈射器技術，艦載機的最大起飛重量多少不重要，可是著艦卻對重量很敏感，飛機越重著陸時的速度越大；也就是說，自重過大的戰機並不適合於艦載。以美國為例，F-18E/F空重為14噸、F14為17噸，未來上艦的F-35則為13噸，過去他們曾研究過F-22艦載問題，但因空重達到20噸便隨即放棄，可見重量是決策的最大關鍵。
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▼美國曾考慮讓F-22上艦，但因重量太重而放棄汽車貸款利率試算。（圖／達志影像／美聯社）
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▲大陸殲-31隱形戰鬥機。（圖／翻攝自中國新聞網微博）
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備受中國期待的殲-20，空重達到近20噸自然對於艦載不利，除此之外，該機還存在發動機尚未解決的大問題。反觀殲-31在項目立項時，就將艦載機列為主要發展方向之一，13噸的重量不僅與美F-35相當，甚至比現役的艦載機殲-15還要輕，青創貸款計畫書範例相當適合發展成為艦載機型。
隨著大陸國產航母建造進度不斷曝光，下一代艦載機型該從何挑選改造成解放軍必須面對的課題。事實上，作為艦載機無論性能再軍公教信用貸款銀行汽車貸款試算表軍人貸款 郵局>青創貸款輕鬆貸計畫小額借款 高雄>青年購屋首貸缺錢怎麼辦汽車借款陷阱出眾，都不如重量輕更具有優勢。多數人將目光投往頻頻高調曝光的殲-20，但該機重達20噸完全對於艦載不利，反而空重約13噸的殲-31，更適合成為中國小額借款 台北新一代艦載機。急需用錢怎麼辦
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大陸中心／綜合報導
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